停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)作為城市發(fā)展的重要組成部分，與市民的生活出行息息相關(guān)，讓市民免受“停車難”的困擾體現(xiàn)了一個(gè)城市的管理能力和水平。

安徽省于近日出臺《便民停車行動(dòng)方案》，從擴(kuò)大停車設(shè)施供給、加強(qiáng)停車設(shè)施管理、提升停車配套服務(wù)三個(gè)層面提出構(gòu)建多元化停車資源開發(fā)建設(shè)模式，切實(shí)增加停車泊位有效供給。

明確時(shí)間表路線圖 擴(kuò)大停車設(shè)施供給

根據(jù)方案，安徽省以需求為導(dǎo)向，通過科學(xué)規(guī)劃、分類施策、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、建管并重、集約發(fā)展，計(jì)劃到2025年，基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補(bǔ)充的城市停車供給體系，實(shí)現(xiàn)停車設(shè)施供給明顯增加、“停車難”問題明顯緩解的目標(biāo)。

今明兩年年度目標(biāo)分解上，今年全省新增城市停車泊位40萬個(gè)以上（公共停車泊位5萬個(gè)以上）；明年新增城市停車泊位45萬個(gè)以上（公共停車泊位5萬個(gè)以上）。到2025年，全省累計(jì)新增城市停車泊位183萬個(gè)以上（公共停車泊位20萬個(gè)以上）。

新建住宅小區(qū)、醫(yī)院、商場等建設(shè)工程嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)停車泊位。其中，城市新建住宅小區(qū)停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)一般不低于1∶1.1，部分城市力爭達(dá)到1∶1.5。新建醫(yī)院、商場等公共建筑按照每百平方米1.1~1.5個(gè)停車泊位配建。

在公共停車泊位建設(shè)方面，通過在公交樞紐站和軌道交通站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)換乘公共停車場，以及利用中心城區(qū)功能性搬遷等騰出的部分土地，新建公共停車泊位8萬個(gè)以上；加強(qiáng)老城區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商場、超市、農(nóng)貿(mào)市場等重點(diǎn)區(qū)域公共停車設(shè)施“改擴(kuò)建”和“平改立”，依法依規(guī)利用廣場、中小學(xué)校操場、人防工程、公園綠地等處的地下空間，改建擴(kuò)建公共停車泊位9萬個(gè)以上。

盤活共享停車泊位 加強(qiáng)停車設(shè)施管理

在供給足夠的情況下，高效的管理能夠更加有效地配置停車資源，實(shí)現(xiàn)資源利用的“最大化”。

鼓勵(lì)公共建筑、居住區(qū)等處的停車泊位“共享開放”“錯(cuò)時(shí)開放”；引導(dǎo)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位等處的公共停車泊位晚間對外開放、居住區(qū)的停車泊位白天對外開放，盤活共享停車泊位2萬個(gè)以上。統(tǒng)籌考慮城市活動(dòng)和交通通行，在確保車行步行、公共交通空間的基礎(chǔ)上，新增路內(nèi)停車泊位1萬個(gè)以上，滿足醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、住宅小區(qū)等處的停車需求。

此外，利用數(shù)字化、科技化的手段加強(qiáng)智慧停車管理，提高車位資源配置利用率。依托“皖事通辦”平臺，到2023年，全省建立統(tǒng)一的城市智能停車基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺，細(xì)化停車分區(qū)管理，進(jìn)行停車誘導(dǎo)，推進(jìn)共享利用，實(shí)現(xiàn)無感收費(fèi)，有效提升停車泊位周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，鼓勵(lì)各市完善城市公共停車收費(fèi)機(jī)制，利用價(jià)格杠桿及時(shí)疏導(dǎo)停車供需矛盾，通過實(shí)行“分區(qū)、分類、分時(shí)”差別化停車收費(fèi)機(jī)制，規(guī)范路內(nèi)停車收費(fèi)管理，促進(jìn)停車資源的有效配置和充分利用。

完善充電設(shè)施建設(shè) 提升停車配套服務(wù)

按照方案，安徽省加強(qiáng)商場、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場館和交通樞紐等處公共停車場的充電設(shè)施建設(shè)。新建商場、住宅小區(qū)、交通樞紐等建設(shè)工程在配套建設(shè)停車泊位的同時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定比例配套建設(shè)充電設(shè)施。其中，新建住宅小區(qū)配建停車泊位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴(kuò)大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

鼓勵(lì)各類市場主體參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。支持停車場多元經(jīng)營，在不減少停車泊位的前提下，允許在附近配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，為市民提供服務(wù)。同時(shí)，大力推進(jìn)停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。

方案還從完善用地政策、拓寬融資渠道、強(qiáng)化財(cái)政支持、優(yōu)化營商環(huán)境四個(gè)方面提出相關(guān)支持政策，指出可充分開發(fā)既有道路、廣場等處的地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房等資源建設(shè)公共停車場；鼓勵(lì)社會資本采取政府和社會資本合作（PPP）、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營管理；簡化公共停車設(shè)施項(xiàng)目在規(guī)劃、立項(xiàng)、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)的審批程序。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安徽省將堅(jiān)持“人民城市人民建、人民城市為人民”的城市建設(shè)發(fā)展理念，通過完善停車設(shè)施規(guī)劃、優(yōu)化停車設(shè)施布局、擴(kuò)大停車設(shè)施有效供給，加快推進(jìn)城市“停車難”問題有效解決，讓便民停車行動(dòng)落地落實(shí)，把這件民生實(shí)事辦好，不斷增強(qiáng)市民的獲得感、幸福感、安全感。