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市政道路工程施工中的環(huán)境保護措施

發(fā)布時(shí)間:2020-06-19閱讀次數:

在國內各城區城市化管理工作不斷深入實(shí)行的背景下,市政道路工程也在不斷增多。盡管這樣有利于民眾生活質(zhì)量的提升,但是工程施工過(guò)程還存在著(zhù)諸多環(huán)境問(wèn)題。并且市政道路工程施工都比較處于人口密集區域,這些環(huán)境問(wèn)題也必然會(huì )對民眾穩定生產(chǎn)帶來(lái)消極影響。所以,就有必要對市政工程施工中的環(huán)境問(wèn)題及其處理對策做出研討。

1市政工程施工中存在的環(huán)境問(wèn)題

1.1大氣污染問(wèn)題

現階段,市政道路工程施工中的大氣污染問(wèn)題是其中最直觀(guān)的環(huán)境問(wèn)題,近年來(lái),我國各個(gè)城市地區的霧霾污染情況都非常嚴重,而造成城市霧霾的主要原因之一就是大量城市工程建設。在市政道路工程建設過(guò)程中,土方工程、溝槽工程、拆遷電力、電線(xiàn)等設施時(shí)極易造成環(huán)境揚塵,這些塵體揮發(fā)到大氣中會(huì )造成嚴重大氣污染。除了輸放土方、挖填溝槽和拆遷電力、電線(xiàn)等設施之外,在城市工程建設過(guò)程中,在拌合基層和面層時(shí),也可能會(huì )形成大量粉塵污染,這些污染物都會(huì )大量聚集在大氣之中,不僅會(huì )對大氣環(huán)境產(chǎn)生影響還會(huì )對人們的身體健康造成一定的危害。

1.2水污染問(wèn)題

市政道路工程施工中的水污染問(wèn)題也是現階段一個(gè)比較重要的環(huán)境問(wèn)題,在市政施工過(guò)程中需要使用大量的水,而市政道路施工的水都來(lái)自于生活用水、沖洗污水、雨水等。在現階段市政工程施工中,大部分人都沒(méi)能對水污染問(wèn)題給予高度關(guān)注,還是表現出隨處排放污水的行為,尤其是在工程現場(chǎng)擋土墻圍護施工、樁基施工環(huán)節中,這樣的行為更為多見(jiàn),這也正是市政工程污水的一個(gè)主要來(lái)源點(diǎn)。

1.3廢棄物污染問(wèn)題

在市政工程建設中,不只是會(huì )存在揚塵、水和噪聲污染,而且也會(huì )存在較多的固體化雜物。這些廢棄雜物若是沒(méi)能得到及時(shí)清理,就可能會(huì )對工程周邊環(huán)境帶來(lái)非常嚴重的不良影響,這些固體化廢棄雜物主要有生活廢棄物和建筑施工廢棄物,前者即工程人員在工程區域內活動(dòng)所產(chǎn)生的廢棄物,后者即工程建設過(guò)程產(chǎn)生的建材、泥料、化學(xué)品等廢棄物。如此多的廢棄物若沒(méi)能在第一時(shí)間做出清理,就必然會(huì )對環(huán)境造成長(cháng)期污染,繼而則會(huì )對生態(tài)系統的穩定發(fā)展帶來(lái)不良影響。

2市政工程施工中的環(huán)境保護措施

2.1大氣污染的防治措施

大氣污染屬于目前市政道路工程相關(guān)單位所要解決的首要問(wèn)題,為對這方面問(wèn)題做出實(shí)時(shí)快捷的處理。以下幾點(diǎn)內容做出參考:一是施工前應在施工圍擋的四周各安裝一個(gè)環(huán)境偵測聯(lián)動(dòng)設備,對施工現場(chǎng)的PM值等環(huán)境數據進(jìn)行遠程采集并進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)統計分析,若環(huán)境數據超過(guò)預警值(PM2.5超過(guò)105、PM10超過(guò)150)時(shí)自動(dòng)報警并自動(dòng)啟動(dòng)噴淋等壓塵設備。該監控設備在基層施工完成后方可拆除;二是在拆遷電力、電線(xiàn)等設施時(shí),對于現場(chǎng)揚灰的治理,在正式拆除前,就應當在指定區域加入較多的噴霧設備,如:霧炮機、灑水車(chē),這樣可對現場(chǎng)拆除時(shí)的揚灰施以沉淀化治理;三是基層或面層采用廠(chǎng)家集中拌合并采用攤鋪機攤鋪施工;四是施工現場(chǎng)內主要道路、料場(chǎng)等進(jìn)行硬化處理,對堆放的土方用安全網(wǎng)等進(jìn)行覆蓋。如此一來(lái),就會(huì )有效防止大氣污染現象的再度發(fā)生。

2.2水污染問(wèn)題的防治措施

在市政工程中的水污染問(wèn)題治理環(huán)節中,有關(guān)單位需要對此環(huán)節工作施以充分關(guān)注。在工程具體建設中,想要有效防止水污染現象的再度出現,工程上主體人員在開(kāi)工后施工前向相關(guān)部門(mén)調查研究,取得真實(shí)性地下給排水等管網(wǎng)圖,在污染水清理環(huán)節中確保污染水的集合點(diǎn)與地方水源系統間的距離符合相關(guān)要求,還必須要防止將工程現場(chǎng)污染水排入到地方水源系統中。若是工程區域處于地方水源附近,就應當建立實(shí)行有效方法在工程與水源系統間搭設隔離設施,從而有效防止工程現場(chǎng)污染水對地方水源系統的穩定造成不良影響。除此之外,在污染水排入環(huán)節中,還必須要結合有關(guān)規定合理排放。在這樣的條件下,再建立如下幾點(diǎn)污水治理計劃,以保證工程現場(chǎng)污水排籬符合相關(guān)部門(mén)所提要求。一是要設置臨時(shí)排水溝、三級沉淀池,經(jīng)深沉處理后排入至市政排管網(wǎng)或河流;二是污水盡量重復使用;三是泥漿采用專(zhuān)用罐車(chē)按指定地點(diǎn)外棄,防止污水、泥漿泄露外流;四是給水管道嚴禁取用污染水源施工。

2.3廢棄物污染的防治措施

在清除市政工程現場(chǎng)廢棄物過(guò)程中,工程主體人員需要對冗余雜物進(jìn)行全面狀態(tài)檢查,精準總結出廢棄物的來(lái)源,從來(lái)源處將廢棄物做出及時(shí)清理,強化污染問(wèn)題治理時(shí)效性。不僅如此,建筑企業(yè)還應當對市政道路工程現場(chǎng)中的廢棄物做出復檢。如此一來(lái),就會(huì )使一些具有循環(huán)利用價(jià)值的廢棄材料得以更加深化的運用,從而體現物盡其用的良好管理態(tài)勢,也應當對不具有循環(huán)利用價(jià)值的廢棄物做出可回收、不可回收等類(lèi)型劃分和妥善清理。施工過(guò)程中還需要做到:一是輸送建筑垃圾的車(chē)輛在出場(chǎng)前必須用苫布等覆蓋密封,并按項目所在地有關(guān)部門(mén)指定地點(diǎn)傾倒;二是設置洗車(chē)池,車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)用沖洗設備沖洗干凈;三是對司機進(jìn)行入場(chǎng)前交底,在轉彎、上坡時(shí)減速行駛,避免遺灑,并派專(zhuān)人對進(jìn)出車(chē)輛行駛路線(xiàn)進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現遺灑及時(shí)清掃。

3結語(yǔ)

在國內經(jīng)濟和民眾生活質(zhì)量逐步提升的背景下,市政工程也在快速發(fā)展中,然而在工程具體建設發(fā)展中,還是存在諸多環(huán)境問(wèn)題,妨礙了市政工程的穩定發(fā)展。所以在市政工程的后續發(fā)展中,就應當加大對環(huán)境問(wèn)題的注重程度和探索程度。并在這樣的前提下對所涉及施工技術(shù)方法逐步做出升級,促進(jìn)市政工程進(jìn)一步沿著(zhù)節能環(huán)保路線(xiàn)發(fā)展。

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