公路安全性檢測(cè)技術(shù)是非常重要的，通過技術(shù)保障安全才能更好的解決實(shí)際問題，每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都非常關(guān)鍵。

　　一、目前我國(guó)公路安全生產(chǎn)工作中存在的問題

　　1．一些部門和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于整個(gè)公路安全的認(rèn)知和思想意識(shí)不到位，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)而忽略了安全，強(qiáng)調(diào)了整體的形式而忽略了真正的功能實(shí)效，整體的安全意識(shí)淡薄。

　　2．公路安全的防范措施不健全，未在公路交通事故多發(fā)地段多設(shè)警示標(biāo)志，在施工路段也沒有提前設(shè)置警告，給后期的事故留下隱患。所以在實(shí)際的應(yīng)急措施和安全管理方面不夠完善。

　　3．“雙基”工作薄弱,基層基礎(chǔ)工作沒有完全的做到實(shí)處，工作在第一線的人安全的實(shí)際知識(shí)都不是很全面，整體的安全防范意識(shí)相當(dāng)?shù)牡?，尤其是自救能力更是不?qiáng)。

　　4．整個(gè)安全生產(chǎn)的投入很明顯的不是很足，整體的執(zhí)法監(jiān)控更是不到位，這就明顯的使工程的質(zhì)量受到影響，那么公路的安全自然也不會(huì)得到保證，還有那些不符合規(guī)范的現(xiàn)象處理和事故的善后工作都是沒有強(qiáng)有力的處理能力。

　　二、公路安全檢測(cè)工作的概念及其重要性

　　1．公路安全檢測(cè)的概念

　　公路安全檢測(cè)就是在堅(jiān)持以人為本、以車為本的前提下,全力營(yíng)造“人便于行、車暢其道、貨暢其流”的公路通行條件,以確保公路完好、安全、暢通。公路安全的生產(chǎn)不但和人們的日常出行息息相關(guān)還關(guān)系著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，這是廣大人們的最切實(shí)的根本利益，這是構(gòu)件社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要的基本的要求，也是更好的發(fā)展公路事業(yè)的最基本的保證。

　　2．公路安全生產(chǎn)的重要性分析

　　公路安全生產(chǎn)包括車輛運(yùn)輸安全、機(jī)械運(yùn)行安全、工程施工安全、公路養(yǎng)護(hù)安全、公路路巡路查安全、后勤服務(wù)安全、用油用電用氣安全、防火防盜防毒安全及工作區(qū)安全、生活區(qū)安全等等諸多方面。公路安全生產(chǎn)關(guān)系著整個(gè)公路系統(tǒng)的穩(wěn)定和繁榮，關(guān)系著公路部門總體的文明建設(shè)，關(guān)系著整個(gè)公路建設(shè)的成敗，關(guān)系著公路事業(yè)的榮辱興衰。所以公路安全生產(chǎn)是十分重要的。

　　3．安全檢測(cè)技術(shù)要求、監(jiān)督與管理

　　在整體的公路建設(shè)的過程中采用政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理和自身的自檢體系來共同做好工程施工質(zhì)量的管理，目的是為了最終的保證公路建設(shè)的質(zhì)量。這樣的質(zhì)量保證監(jiān)督的體系最離不開的就是試驗(yàn)檢測(cè)工作，那么對(duì)于安全的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)就是必要需求的，也是要符合要求的。

　　所以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是公路建設(shè)和管理中不可缺少的重要基礎(chǔ)技術(shù)，對(duì)于整體工程的質(zhì)量保障有著重要的作用和影響。那么這就要求不管是監(jiān)理單位還是施工的團(tuán)隊(duì)都要有自己的工地試驗(yàn)室，可以自己建立獨(dú)立完成工作符合實(shí)際需求的試驗(yàn)室，這樣保證更好的監(jiān)督和管理，是做好施工自檢工作的必要的環(huán)節(jié)。

　　安檢技術(shù)工作應(yīng)遵循科學(xué)、公正、獨(dú)立、準(zhǔn)確的原則，做到檢測(cè)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整、頻率足夠、時(shí)間及時(shí)、方法科學(xué)、結(jié)果準(zhǔn)確、資料規(guī)范。針對(duì)路橋工程技術(shù)的要求，總監(jiān)辦規(guī)定了一系列符合項(xiàng)目要求的管理措施，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，人員的資質(zhì)，試驗(yàn)設(shè)備等等方面都有科學(xué)的規(guī)范和要求，那些工程一直使用的材料，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)這些都做到了重點(diǎn)的管控，以保證工程施工的各種材料能夠滿足需要符合使用需要的實(shí)際性能。要求工地試驗(yàn)室的檢測(cè)項(xiàng)目必須在母體試驗(yàn)室資質(zhì)批準(zhǔn)的檢測(cè)項(xiàng)目范圍內(nèi)開展試驗(yàn)工作，對(duì)于資質(zhì)以外的檢測(cè)項(xiàng)目和特殊材料委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。

　　各工地試驗(yàn)室建立了完善的試驗(yàn)室工作管理制度；試驗(yàn)的工作人員在什么職位就有什么樣的責(zé)任；各種試驗(yàn)的設(shè)備的管理規(guī)范；資料整理建檔的規(guī)范；樣品的管理；安全和保護(hù)環(huán)境的規(guī)范；試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的法律責(zé)任和紀(jì)律問題；試驗(yàn)實(shí)行操作的規(guī)范和試驗(yàn)過程中的自檢教程等等制度的健全和完善?？偟谋O(jiān)管辦公室要每隔一段時(shí)間就對(duì)當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)理和施工單位的試驗(yàn)工作實(shí)行綜合的檢驗(yàn)和評(píng)估，而駐地辦對(duì)施工單位試驗(yàn)工作每月檢查一次，如若在實(shí)際的安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)了問題或者漏洞要是技術(shù)的書面通報(bào)，還要及時(shí)的改正，這樣才能保證試驗(yàn)工作真正的受到監(jiān)督，實(shí)行了科學(xué)的規(guī)范管理，這樣也就為施工中質(zhì)量的控制做了最好的技術(shù)的保證。

　　對(duì)于不同文件的整體和管理也是安全檢查的工作內(nèi)容的重要的一個(gè)工作，安全的技術(shù)資料一定要做到安全、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、全面，只要是試驗(yàn)室給出的任何結(jié)果都是要具有確切的可信性的，只要是通過試驗(yàn)得出的結(jié)果是要被驗(yàn)證和推敲分析的，它就必須要經(jīng)得起這些的考驗(yàn)，做到真實(shí)可靠的反應(yīng)工程材料和整體結(jié)構(gòu)實(shí)際的質(zhì)量，從而在施工質(zhì)量控制方面給出指引性否認(rèn)作用。保證工程采用的材料和工程的質(zhì)量符合實(shí)際設(shè)計(jì)和所需要的功能的標(biāo)準(zhǔn)。這一切就要求試驗(yàn)室最終給出的資料是要完整的，數(shù)據(jù)是要真實(shí)可靠的，還要可以找到其最終得到的源頭，所以說試驗(yàn)資料對(duì)于整體的試驗(yàn)工作的管控是一個(gè)很重要的部分。

　　按照各個(gè)地域的實(shí)際情況，每個(gè)工程都有自己的文件資料的管理方式，資料收發(fā)的登基方法，資料分類的管理等等方面的制度，從現(xiàn)場(chǎng)取樣。實(shí)驗(yàn)報(bào)告存檔等等方面做到了分類的管理，做到了簡(jiǎn)要的查閱程序和實(shí)際使用的規(guī)范。

　　4．強(qiáng)化道路交通危險(xiǎn)路段排查整治

　　目前，公路體系整體的實(shí)際情況和矛盾就是對(duì)于公路質(zhì)量、各種功能。服務(wù)和管理的水平與當(dāng)前社會(huì)人們的需求之間的矛盾。特別是現(xiàn)在存在的一些危險(xiǎn)的公路和一些安全隱患的問題，這些問題都是影響整體公路安全管理的一個(gè)方面，這就需要公路安全體系做好自身的改善，做到人與自然和社會(huì)的相互協(xié)調(diào)的發(fā)展，不斷的滿足人們對(duì)于公路安全的需求，把公路的發(fā)展放在重要的位置，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展而不是追求一時(shí)的利益。

　　最近的一些年交通部門和政府都在不斷的加大對(duì)于公路安全管理的保障工程，做好了對(duì)于危險(xiǎn)路段的處理和安全措施，確保了公路安全。所以整體的公路安全是需要不斷的完善道路安全隱患的發(fā)現(xiàn)處理方式，完善道路交通安全的檢查和治理工作，做好安全隱患路段的處理和完善工作。對(duì)于新建的和擴(kuò)建的公路需要嚴(yán)格的按照施工的規(guī)范，做好設(shè)計(jì)和檢查等多方面的質(zhì)量管控，從根本上保證公路橋梁的安全，做到交通安全和交通的暢通，方面人們出行的時(shí)候保證了人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全才是最重要的。

　　5．強(qiáng)化安全文化建設(shè)

　　對(duì)于實(shí)施安全管理就要做好安全文化的健全和建設(shè)，這也是安全管理的重要環(huán)節(jié)。要做到多種多樣的、多樣方式的做好安全知識(shí)的傳播，不斷的提高員工的安全意識(shí)和其所有的技術(shù)知識(shí)，了解安全相關(guān)的法律，企業(yè)要做好各個(gè)方面的安全知識(shí)的培訓(xùn)和管理，組織員工了解事故發(fā)生的圖片和宣傳的畫面，以此來警示員工安全的重要性，告誡員工工作需要遵循安全規(guī)范，按照要求進(jìn)行工作，不斷的加強(qiáng)員工自我的保護(hù)和施工的安全防止意識(shí)，創(chuàng)造一個(gè)安全的，協(xié)調(diào)的生產(chǎn)生活氛圍，只有不斷的對(duì)安全文化的滲透，才能對(duì)于安全價(jià)值的認(rèn)知有所提高，借此來規(guī)范所有施工人員的工作準(zhǔn)則，從而把安全做到工作之重，依靠科技和人員實(shí)際的素質(zhì)來提高安全的生產(chǎn)能力。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　當(dāng)前，在現(xiàn)實(shí)的高速公路的管理當(dāng)中，不管是對(duì)于路面的測(cè)試，數(shù)據(jù)的分析，整體計(jì)算機(jī)的應(yīng)用等多個(gè)方面都是沒有比較完善的，合理的有說服力的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。這一切還只是初級(jí)的階段。我們要知道檢測(cè)的來的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和效率的好壞是影響整體使用的費(fèi)用的，而數(shù)據(jù)的得出和收集如果不夠就會(huì)影響整體的實(shí)際施工效果。

　　那么隨著各方面的進(jìn)步，原有的人工養(yǎng)護(hù)的方式已經(jīng)不適用了，是需要不斷的完善和改善養(yǎng)護(hù)工作的方式和技術(shù)，不斷的提高養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際質(zhì)量，從而不斷的提高勞動(dòng)的利用率，也能減少成本。但是因?yàn)楝F(xiàn)有的管理方式的不夠完善，再加上實(shí)際投入養(yǎng)護(hù)工作的費(fèi)用不夠，所以告訴公路實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作的機(jī)械化的水平書不如社會(huì)現(xiàn)在的水平的，但是要想做到機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)工程，就要有先進(jìn)工藝的設(shè)備，因?yàn)檫@樣的設(shè)備費(fèi)用較高，是可以采用雇傭的方式解決的，這樣是可以使投資降低，也避免了日后的維護(hù)費(fèi)用。