3月20日，伴隨著架橋機的轟鳴聲，集團公司聯(lián)合承建的S239、S331來安至全椒段一級公路（全椒火車站至滁州大道段）工程首片預(yù)制箱梁精準架設(shè)在襄河大橋0號橋臺至1號橋墩之間，標志著項目建設(shè)從下部結(jié)構(gòu)施工正式轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

S239、S331來安至全椒段一級公路（全椒火車站至滁州大道段）工程起于全椒縣火車站前萬福路與儒文路交口，終點與現(xiàn)狀滁州大道相交，全長約2.455公里，采用一級公路兼城市主干路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度60公里/小時，瀝青混凝土路面，雙向六車道，全線新建襄河大橋1座，路線全長為653.45m，主橋采用單跨120米下承式鋼箱系桿拱橋結(jié)構(gòu)，引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁結(jié)構(gòu)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程及沿線設(shè)施、照明、電力排管、環(huán)境保護工程等。

為圓滿完成箱梁架設(shè)任務(wù)，項目部選用了采用QJ180-40型架橋機，該架橋機組拼快捷，操作方便，自重輕，起重量大，架梁速度快，運行平穩(wěn)，安全可靠。項目還建成預(yù)制梁場，實現(xiàn)工廠化、流水線式箱梁預(yù)制。此外，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，編制安全措施計劃和安全操作規(guī)程、制度，施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作，深入開展現(xiàn)場施工安全隱患排查，提升現(xiàn)場安全生產(chǎn)水平。

項目自2023年8月開工以來進展順利，預(yù)計將在今年10月完工通車，屆時將大大改善周邊交通出行條件，提高道路通行能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。下一步，項目部將繼續(xù)加大施工投入，在確保工程安全和質(zhì)量的前提下加快施工進度，全力保障項目部建設(shè)穩(wěn)步有序推進。